是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。角接触球轴承的外圈，一边厚，一边薄。厚的一边称之为“背”，薄的一边称之为“面”。正装是指面对面安装，外圈窄端面相对，当两角接触球轴承的压力中心距离小于两个轴承中点跨距时，称为正装。该方式的轴系，结构简单，装拆、调整方便，但是，轴的受热伸长会减小轴承的轴向游隙，甚至会卡死。

　　反装是指背对背安装，窄的边在外，宽边在内，另一个宽边在内，窄边在外。背靠背安装承受的荷载和承载力矩，轴向定位好。反装就是外圈宽端面相对，当两角接触球轴承的压力中心距离大于两个轴承中点的跨距时，称为反装。显然，轴的热膨胀会增大轴承的轴向游隙，另外，反装的结构较复杂，装拆、调整不便。

　　1、当传动零件悬臂安装时，反装的轴系刚度比正装的轴系高，这是因为反装的轴承压力中心距离较大，使轴承的反力、变形及轴的弯矩和变形均小于正装。

　　2、当传动零件介于两轴承中间时，正装使轴承压力中心距离减小而有助于提高轴的刚度，反装则相反。

　　3、背对背（两轴承的宽端面相对）安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗变形能力。

　　4、面对面（两轴承的窄端面相对）安装时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其支承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始间隙消除，可以增加轴承的预加载荷。

　　以上就是对于角接触球轴承正装和反装的区别介绍，反装可以提高刚性，正装可以降低装配时同心度的要求，在选择时应当根据传动零件和轴的结构综合考虑。洛阳薄壁精密轴承公司是一家专注于生产高品质精密薄壁轴承的企业，支持个性化非标角接触球轴承定制，欢迎您留言或致电咨询。